ヤマハ バイクさんのインスタグラム写真 - (ヤマハ バイクInstagram)「\正解発表/ヤマハバイクヒストリークイズ第2回への参加ありがとうございました!  さて、第2回クイズの正解は…XS-1(1970年)でした! . . ———————————————— 1955年の創業以来、2ストロークエンジンのモデルを手がけてきたヤマハ発動機が、初めて発売した4ストロークモデル。日本では高速道路の普及期を迎え、世界的にもモーターサイクルの大型化・高速化へのニーズが高まるなかで「軽量・スリム・コンパクトな大排気量スポーツモデル」という開発テーマ、与えられた命題を、細身のダブルクレードルフレームにスリムなOHC・バーチカルツインエンジンを搭載することで解決、多くのファンを獲得し、ファンからは「ペケエス」の愛称で呼ばれた。 ———————————————— . . コメントをくださった方々、今回も全員正解でお見事でした!キャンディグリーンに白いラインの入ったボディがとってもオシャレです🥺✨それでは第3回をお楽しみに!  #ヤマハバイクヒストリークイズ #XS-1 #ペケエス #ヤマハ #ヤマハが美しい #ヤマハの歴史 #コミュニケーションプラザ #クラシックバイク #yamaha #yamahamotocycle #history #communicationplaza #classicbike #classicmotorcycle #instamoto」8月11日 21時02分 - yamaha_bike

ヤマハ バイクのインスタグラム(yamaha_bike) - 8月11日 21時02分


\正解発表/ヤマハバイクヒストリークイズ第2回への参加ありがとうございました!

さて、第2回クイズの正解は…XS-1(1970年)でした!
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1955年の創業以来、2ストロークエンジンのモデルを手がけてきたヤマハ発動機が、初めて発売した4ストロークモデル。日本では高速道路の普及期を迎え、世界的にもモーターサイクルの大型化・高速化へのニーズが高まるなかで「軽量・スリム・コンパクトな大排気量スポーツモデル」という開発テーマ、与えられた命題を、細身のダブルクレードルフレームにスリムなOHC・バーチカルツインエンジンを搭載することで解決、多くのファンを獲得し、ファンからは「ペケエス」の愛称で呼ばれた。
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コメントをくださった方々、今回も全員正解でお見事でした!キャンディグリーンに白いラインの入ったボディがとってもオシャレです🥺✨それでは第3回をお楽しみに!

#ヤマハバイクヒストリークイズ #XS-1 #ペケエス #ヤマハ #ヤマハが美しい #ヤマハの歴史 #コミュニケーションプラザ #クラシックバイク #yamaha #yamahamotocycle #history #communicationplaza #classicbike #classicmotorcycle #instamoto


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2019/8/11

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