At midnight on June 30, 1970, we moved into a $48-million terminal at New York's John F. Kennedy International #Airport. The new terminal could handle up to a million passengers yearly – including those of Air Canada's 17 daily flights to and from Canada. Today, we are the only Canadian airline to service all three international airports serving New York: JFK, LGA and EWR. #throwbackthursday // Le 30 juin 1970 à minuit, nous emménagions dans une nouvelle aérogare de 48 millions de dollars à l'Aéroport international John F. Kennedy de #NewYork. Celle-ci pouvait recevoir jusqu'à un million de voyageurs par an (dont ceux des 17 vols quotidiens d'Air Canada) et était dotée d'une pharmacie et d'un salon de beauté, entre autres commodités. Aujourd'hui, nous sommes le seul transporteur canadien à desservir les trois aéroports internationaux de New York: JFK, LGA et EWR.

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AIR CANADAのインスタグラム(aircanada) - 8月22日 03時33分


At midnight on June 30, 1970, we moved into a $48-million terminal at New York's John F. Kennedy International #Airport. The new terminal could handle up to a million passengers yearly – including those of Air Canada's 17 daily flights to and from Canada. Today, we are the only Canadian airline to service all three international airports serving New York: JFK, LGA and EWR. #throwbackthursday
// Le 30 juin 1970 à minuit, nous emménagions dans une nouvelle aérogare de 48 millions de dollars à l'Aéroport international John F. Kennedy de #NewYork. Celle-ci pouvait recevoir jusqu'à un million de voyageurs par an (dont ceux des 17 vols quotidiens d'Air Canada) et était dotée d'une pharmacie et d'un salon de beauté, entre autres commodités. Aujourd'hui, nous sommes le seul transporteur canadien à desservir les trois aéroports internationaux de New York: JFK, LGA et EWR.


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2014/8/22

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