Ducati Japanさんのインスタグラム写真 - (Ducati JapanInstagram)「【2019年モデル紹介/スクランブラー・カフェレーサー】 「CAFE RACER/カフェレーサー」は、クラシックなスタイルと軽快なハンドリングを目指し、前後ともに17インチのスポークホイールとスポーツ走行に適したタイヤを装着。ビキニカウルやセパレートハンドルなど、カフェレーサー・スタイル定番のアイテムも採用しました。シルバーとブルーのカラーリングは1974年にデビューした「750SS」を現代風に解釈したものです。空冷のデスモドロミックL型2気筒エンジンを搭載した初の量産車として登場した「750SS」は、低いセパレートハンドルにロケットカウルを採用した、まさにレーシングマシンのレプリカとして登場。のちのスポーツバイクに多大なる影響を及ぼしたモデル。1975年には「900SS」も登場し、このシルバーとブルーのカラーリングを採用していました。  じつは新しいデザインのヘッドライトを採用するとともに、スポークホイールのデザインも新しくなりました。そんなカフェレーサーのディテールを、ぜひ実車でご確認下さい。 #スクランブラードゥカティ #ドゥカティいいじゃん #ドゥカティ #landofjoy」4月9日 18時10分 - ducatijapan

Ducati Japanのインスタグラム(ducatijapan) - 4月9日 18時10分


【2019年モデル紹介/スクランブラー・カフェレーサー】
「CAFE RACER/カフェレーサー」は、クラシックなスタイルと軽快なハンドリングを目指し、前後ともに17インチのスポークホイールとスポーツ走行に適したタイヤを装着。ビキニカウルやセパレートハンドルなど、カフェレーサー・スタイル定番のアイテムも採用しました。シルバーとブルーのカラーリングは1974年にデビューした「750SS」を現代風に解釈したものです。空冷のデスモドロミックL型2気筒エンジンを搭載した初の量産車として登場した「750SS」は、低いセパレートハンドルにロケットカウルを採用した、まさにレーシングマシンのレプリカとして登場。のちのスポーツバイクに多大なる影響を及ぼしたモデル。1975年には「900SS」も登場し、このシルバーとブルーのカラーリングを採用していました。

じつは新しいデザインのヘッドライトを採用するとともに、スポークホイールのデザインも新しくなりました。そんなカフェレーサーのディテールを、ぜひ実車でご確認下さい。
#スクランブラードゥカティ #ドゥカティいいじゃん #ドゥカティ #landofjoy


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2019/4/9

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