Ducati Japanさんのインスタグラム写真 - (Ducati JapanInstagram)「【モーターサイクルショー展示車両紹介/スクランブラー アイコン・ダーク】 ・マットブラックボディ ・ユーロ5適合エンジン ・扱いやすい出力特性  その特徴はマットブラックの燃料タンクとフロントフェンダー。2019年モデルでエンジンはブラックに塗装。クラッチまわりや排気系のカバー類のデザインを変更しました。またホイールはスポーク部分に切削加工を施しました。モデル名通りダークに仕上げたボディカラーによって、スクランブラーのクールな世界を表現しています。  同じく2019年モデルより、エンジンコントロールユニットを見直し扱いやすさを向上。新たに油圧クラッチを採用し、コントロール性も高めています。また前後サスペンションセッティングやライディングポジションも変更。乗り心地はもちろん、オフロードでの走破性も向上させています。スイッチまわりのレイアウトも変更し、操作性もアップしています。見た目は変わりませんが、細かな熟成ポイントを積み重ねることで、そのフィーリングを大きく進化させることができました。  そして排気ガス規制はユーロ4用エンジンと同等のパフォーマンスを備えながら、より厳しいユーロ5規制に適合しています。  スクランブラー ICON Darkは大阪および東京会場に展示予定です。  大阪・東京モーターサイクルショーの出展概要の詳細は @ducatijapan のプロフィール画面のURLからご覧ください。  #大阪モーターサイクルショー2020 #TMCS2020 #ducati #ドゥカティいいじゃん #はじめようバイク」2月26日 8時54分 - ducatijapan

Ducati Japanのインスタグラム(ducatijapan) - 2月26日 08時54分


【モーターサイクルショー展示車両紹介/スクランブラー アイコン・ダーク】
・マットブラックボディ
・ユーロ5適合エンジン
・扱いやすい出力特性

その特徴はマットブラックの燃料タンクとフロントフェンダー。2019年モデルでエンジンはブラックに塗装。クラッチまわりや排気系のカバー類のデザインを変更しました。またホイールはスポーク部分に切削加工を施しました。モデル名通りダークに仕上げたボディカラーによって、スクランブラーのクールな世界を表現しています。

同じく2019年モデルより、エンジンコントロールユニットを見直し扱いやすさを向上。新たに油圧クラッチを採用し、コントロール性も高めています。また前後サスペンションセッティングやライディングポジションも変更。乗り心地はもちろん、オフロードでの走破性も向上させています。スイッチまわりのレイアウトも変更し、操作性もアップしています。見た目は変わりませんが、細かな熟成ポイントを積み重ねることで、そのフィーリングを大きく進化させることができました。

そして排気ガス規制はユーロ4用エンジンと同等のパフォーマンスを備えながら、より厳しいユーロ5規制に適合しています。

スクランブラー ICON Darkは大阪および東京会場に展示予定です。

大阪・東京モーターサイクルショーの出展概要の詳細は @Ducati Japan のプロフィール画面のURLからご覧ください。

#大阪モーターサイクルショー2020 #TMCS2020 #ducati #ドゥカティいいじゃん #はじめようバイク


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2020/2/26

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