Ducati Japanのインスタグラム(ducatijapan) - 2月5日 08時00分

新型ムルティストラーダ V4を見た瞬間、そのV型4気筒エンジンのコンパクトさに驚くでしょう。

L型2気筒からV型4気筒へ気筒数を増やしたにもかかわらず、エンジンは大幅に小さくなりました。サイドスタンドを上げて車体を起こしたとき、またセンタースタンド掛けたときに、その車体の軽さにも驚くでしょう。スペックにある数字以上に、そして見た目の印象以上に軽い取り回し。
その理由は軽量コンパクトなV4グランツーリスモにあるのです。

V4グランツーリスモは、同じV型4気筒のパニガーレV4やストリートファイターV4のそれとは、明らかに異なります。似て非なるもの。V4グランツーリスモを表現するとしたら、この言葉がピッタリかもしれません。

詳細はプロフィール( @Ducati Japan )のリンクより「New V4Granturismo」からご覧ください。

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