竹谷賢二さんのインスタグラム写真 - (竹谷賢二Instagram)「#ROVAL #RAPIDECLX を #specialized #triathlon #shivdisc に装着、試走。 #軽い #速い #乗りやすい #オールラウンダー という印象。 30kphあるいはそれ以下では軽さのメリットで軽快、40kphに向けてはグングン加速していき巡航も楽。 前輪の方向性が確かで、後輪は存在忘れるくらい軽い。 ダンシングも軽快でしやすく、上りも当然ながら引きずり感や重さを感じない。 横風の振られは微風ゆえ確かめられず。 あらためて感じた事は、#swターボコットン のしなやかさとスムーズさ。 clx32の軽さ、clx50のオールラウンド性、clx64のエアロ、c38の乗り心地、全ての良いところを併せ持つワンセット備えたいホイール。 前後のリムハイトとリム幅を異なるバランスで最適化、フリーのラチェットは澄んで清らかな音色でここちよい。 #スペシャライズド #トライアスロン #シヴディスク #ロヴァール #ホイール #エンデュアライフ」6月8日 18時57分 - tktakeyakenji

竹谷賢二のインスタグラム(tktakeyakenji) - 6月8日 18時57分


#ROVAL #RAPIDECLX#specialized #triathlon #shivdisc に装着、試走。
#軽い #速い #乗りやすい #オールラウンダー という印象。
30kphあるいはそれ以下では軽さのメリットで軽快、40kphに向けてはグングン加速していき巡航も楽。
前輪の方向性が確かで、後輪は存在忘れるくらい軽い。
ダンシングも軽快でしやすく、上りも当然ながら引きずり感や重さを感じない。
横風の振られは微風ゆえ確かめられず。
あらためて感じた事は、#swターボコットン のしなやかさとスムーズさ。
clx32の軽さ、clx50のオールラウンド性、clx64のエアロ、c38の乗り心地、全ての良いところを併せ持つワンセット備えたいホイール。
前後のリムハイトとリム幅を異なるバランスで最適化、フリーのラチェットは澄んで清らかな音色でここちよい。
#スペシャライズド #トライアスロン #シヴディスク #ロヴァール #ホイール #エンデュアライフ


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2020/6/8

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