竹谷賢二さんのインスタグラム写真 - (竹谷賢二Instagram)「#ロックホッパー 平坦のコーナーでのハンドリング、砂地のトラクション、段差など上下動、と #mtb らしいアクションを思い切り楽しんだ! ローエンド/エントリーモデルでもハイエンド/最高級モデルでも、体験は同じで等しい価値を持つ。 高いバイク=軽く、精度が良く、速く走るための条件にはなるが、かと言って精度が多少雑で重くても、乗り手の精度がもっと雑で体重重ければ、全体成果はそのボトルネックに収斂される。 ならば出せるコストで体験を得ることを優先的し、楽しんだ者が真の勝者たりえる価値観もあっても良いのでは。 とは言え、久しぶりのmtbらしいアクションに自分自身も遅れや鈍さを感じ、ロックホッパーでも存分に楽しめたし、慣れていき調整を重ねることで、より楽しめる感じを得た。 ハンドル位置の調整してより自分自身の乗り方に合わせていき、また軽い山にでもいきマッチング高めて、ライディングを楽しもう! #スペシャライズド #rh #都市型 #体験 #trexkawasakirivercafe #エンデュアライフ」8月3日 12時31分 - tktakeyakenji

竹谷賢二のインスタグラム(tktakeyakenji) - 8月3日 12時31分


#ロックホッパー 平坦のコーナーでのハンドリング、砂地のトラクション、段差など上下動、と #mtb らしいアクションを思い切り楽しんだ!
ローエンド/エントリーモデルでもハイエンド/最高級モデルでも、体験は同じで等しい価値を持つ。
高いバイク=軽く、精度が良く、速く走るための条件にはなるが、かと言って精度が多少雑で重くても、乗り手の精度がもっと雑で体重重ければ、全体成果はそのボトルネックに収斂される。
ならば出せるコストで体験を得ることを優先的し、楽しんだ者が真の勝者たりえる価値観もあっても良いのでは。
とは言え、久しぶりのmtbらしいアクションに自分自身も遅れや鈍さを感じ、ロックホッパーでも存分に楽しめたし、慣れていき調整を重ねることで、より楽しめる感じを得た。
ハンドル位置の調整してより自分自身の乗り方に合わせていき、また軽い山にでもいきマッチング高めて、ライディングを楽しもう!
#スペシャライズド #rh #都市型 #体験 #trexkawasakirivercafe #エンデュアライフ


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2020/8/3

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